Er ist da...

Anderl · **Pantah-Urgestein** Beiträge: 258 Ort: Pirmasens (Pfalz)

Ja, es ist soweit. Er ist da.

Der Winter.

Nun, wer ist schon am zerlegen ;-)

desmofreak · Geschrieben: 20.12.2002 22:43

Ja Du hast Recht,
selbst bei uns in Niedersachsen ist der Winter angekommen. Endlich Zeit zum Gabelüberarbeiten, vielleicht noch ein bischen Kosmetik, das soll's dann aber sien bis zum Frühjahr...

Es sei der Weihnachtsmann bringt noch etwas...

So wünsche ich allen einfrohes Fest und einen guten Rutsch in's neue Jahr

Andreas

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Andreas Kundke · Geschrieben: 20.12.2002 23:25

Zerlegen???
Wozu??
Nie ein laufendes System ändern!!
Naja, die Kupplung. Die wird getauscht. Kommt ein fetter Stahlkorb von ner 750iger rein.
Und dann ist Schluß mit der Rutschpartie. Die Pantah wird dann wieder Laune machen. Bis 11000 Touren. Das braucht meine mit den dicken Ventilen (41/35), der hohen Verdichtung (11,5:1), den Rennkolben mmit nur einem Kompressionsring und dem satten Ölverbrauch von einem ganzen Liter auf 1000 km.

Aber sonst gilt bei mir grundsätzlich Zeile 3.

Schöne Feiertage

Andi (derjetztgleichdieäugleinschliesst)

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Schwarzwald-Andi Pantah-Urgestein

Lilly · **Pantahtist/a** Beiträge: 96 Ort: Nidderau (FFM)

Hi,

naja, es hält sich in Grenzen, hab das Vorderrad ausgebaut und die Lagerung gecheckt, aber da ist alles OK. Muss also an der komischen Scheibe liegen, die einer mal zwischen Gabelholm und Tachoantrieb geklemmt hat, dass das Vorderrad immer festgeht, wenn man die Mutter auf der Steckachse anzieht ...

Ansonsten steht noch eine Gewindereparatur an - M11 - ich glaubte doch ich seh nicht recht ...

Grüßle Lilly

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Wir sind alle gleich, und keiner ist gleicher.

Christoph · Junior-Pantahtist/a Beiträge: 42 Ort: Siegen/NRW

Hallo Lilly und alle anderen!
Hier mal wieder ungefragt mein Kommentar!
Habe gerade die Ersatzteilliste neben mir liegen.
TAV.21 Ducati 500SL RUOTE ANTERIORE E POSTERIORE-....Vorderrad und Hinterrad
Da ist unter der Teilenummer 9 der Tachoantrieb zu sehen und ebenfalls Teil Nr. 9 ist eine Scheibe. Die gehört da laut Ducati hin.

An Lilly: Kann es sein, daß Deine Distanzbuchse zwischen den Radlagern nicht das richtige Maß besitzt? Dann verkanten die Radlager beim Anziehen der Achse. Sozusagen Maßloses Anziehen ist dann die Folge!

Beim Montieren immer erst die Achsmutter festziehen und dann erst die Gabelholm Klemmung. Ansonsten kann es passieren, daß die Achse den Gabelholm seitlich wegzieht. (Die Gabeln sind sowieso schon schlecht genug.)
Tschuldigung wenn sich das nach Klugscheißern anhört.

Wie schwer drehen denn die Räder /das Vorderrad ?
(Bremsbeläge mit einem schmalen Gegenstand aus Kunstoff oder Holz vorsichtig in die Zange zurückdrücken. Achtung: Bremsflüssigkeitsbehälter dicht?)
Oder noch besser Zangen abbauen und weghängen am Stück Draht oder so. (Stahlflexleitungen dran?)

Um das Vorderrad vom Boden abzuheben Motorrad auf den Hauptständer stellen, und irgend etwas unter den liegenden Zylinder stellen.(Unterkannte Ventildeckel-da passiert den Kühlrippen nichts) Die dreibeinigen Montageböcke fürs Auto haben sich bewährt.
Wenn das Vorderrad mit der Hand angeschubst wird,
sollte es so lange laufen, daß man in der Zwischenzeit die Ventile einstellen kann.

Aber so 20 Sekunden könnten es schon sein.
Tipp: Prüfung mit gelöster Achsschraube wiederholen, dann weißt Du ob es an der Distanz wischen den Lagern liegt oder an den Lagern selber. Dann müßtest Du sie aber schon mahlen hören.

Viel Erfolg beim Aufstellen des Zeitrekordes!
Christoph

Lilly · **Pantahtist/a** Beiträge: 96 Ort: Nidderau (FFM)

Hallo Christoph,

die Distanzbuchse war auch meine erste Idee - hab ich geprüft, isses nich!

Dass die Klemmung der Achse im Gabelholm nach der Radmutter angezogen wird ist mir auch klar, ich hab schliesslich auch mal kurze Zeit in einer Duc Werkstatt gejobbt

Da mag auch eine Scheibe zwischen gehören, aber die, die an meiner Schüssel reingebastelt wurde, ist mit Sicherheit nicht die Richtige.

Ist bei Deiner Ersatzteilliste auch eine Zeichnung dabei? Könntest Du die scannen? Sind die Maße der Scheibe beschrieben?

Grüßle Lilly

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Haui · Junior-Pantahtist/a Beiträge: 35 Ort: Augsburg- Land

Wer ist am Zerlegen? Wie? Was nicht mitbekommen?

Ich bin gefahren, gerade an Sylvester. 8 °C und trocken, was will man mehr? Das ist das Beste für die Pantah. Sprit bloß nicht zu alt werden lassen. Seit der schwefelärmer ist, verklumpt der schneller die Versager. Auch die Kipphebel bleiben nicht dauernd auf derselben Position (wer macht schon die Zahnriemen runter?).

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... aus dem Augsburger Land

Ducbuck · Junior-Pantahtist/a Beiträge: 44 Ort: Gelsenkirchen

Es geht auf Ende Februar zu und bei mir ist's lausekalt. Minus 4 Grad- celsius und noch so viel zu tun :(, keine gelder :mad:, aber trotzdem geht es weiter. Ich war gestern bei der Saukälte auf dem Schrott und habe Kabelbäume aus Autos rausgeknipst , die geben Astreines Grundmaterial für selbige an meinen Bikes ab. Habe mir natürlich die Finger an den kalten Ecken eingehauen.
Und wie sieht es so bei euch aus??

Grüße Ducbuck

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