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Autor |
Nachricht |
Max
Junior-Pantahtist/a
Beiträge: 22
Ort: München-Passau
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Geschrieben:
30.06.2002 16:03 |
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Hallo Leute,
ich bin grad dran gebrauchte Marzocchi´s zu kaufen. Nun stellt sich
die Frage ob die besser sind als die derzeit montierten Koni-Beine. Ein
weiteres Problem ist, dass die Dinger zwar überholt wurden aber jetzt
immer noch leicht ölen (kriegt man die überhaupt noch einmal dicht). Ansonsten sehen sie aus wie neu und sind auch wirklich nicht teuer.
Ich hoffe von euch hat jemand Ahnung.
Grüsse Max
bearbeitet von Max am 30.06.2002 18:00 |
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desmofreak
Junior-Pantahtist/a
Beiträge: 41
Ort: Bad Münder (Niedersachsen)
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Geschrieben:
30.06.2002 18:40 |
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Hallo Max,
sei froh, das Du einen gebrauchten Satz bekommst, ich selbst hab'
Konis montiert und würde gern auf die Marzocchi-Beinchen zurückrüsten
(manchmal geht der Originalitätsfreak mit mir durch ) Hat jemand von Euch Erfahrung welche Federbeine besser geeignet sind ?
Andreas
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Lilly
Pantahtist/a
Beiträge: 96
Ort: Nidderau (FFM)
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Geschrieben:
30.06.2002 19:06 |
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Da war doch mal die Rede von einem Zeitungsartikel zu dem Thema. Hat den
nun jemand, und kann der gescannt und den IG-Mitgliedern zur Verfügung
gestellt werden ?
Mich würds nämlich auch interessieren !
Grüßle Lilly
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Wir sind alle gleich, und keiner ist gleicher.
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Anderl
Pantah-Urgestein
Beiträge: 258
Ort: Pirmasens (Pfalz)
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Geschrieben:
01.07.2002 00:12 |
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Hallo zusammen,
ich hatte öfters schon gelesen/gehört, die Koni`s seien besser... anscheinend scheints ja doch nicht so zu sein.
Ich habe vor kurzem erst meine Marzocchis neu abgedichtet. Hat zwar
brutal gestunken (das alte Öl) und war eine ganz schöne sauerei, aber
es scheint mir gelungen zu sein. Der Dichtsatz gabs bei Zupin (irgendwo
im Forum habe ich die Adresse glaube ich schon aufgeschrieben). Ob Sie auf Dauer dicht halten kann ich nicht sagen, da meine
Bella seit dem gerade mal 100 km gefahren ist (ich würde ja gerne, aber
Ihr wisst ja...die Vergaser). Mehr kann ich zu dem Thema auch nicht
berichten.
Den angesprochenen Bericht habe ich bekommen. Wer Interesse hat, möge mir bitte eine Mail schreiben (aphenn@web.de).
Ciao
Andreas
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Max
Junior-Pantahtist/a
Beiträge: 22
Ort: München-Passau
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Geschrieben:
01.07.2002 10:33 |
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Hallo,
wie ich gelesen habe hat Alex Marzocchi-Federbeine an seiner Pantah
montiert. Ich hab die Möglichkeit mir welche zu kaufen. Das Problem ist
nur dass diese Dinger 36cm von Auge zu Auge (nicht eingebaut)messen und
nicht 31,5 wie er schreibt. Meine Frage , wurde aufgebockt gemessen
oder stand die Maschine auf den Rädern. Nicht dass die Teile zu lang
sind.... MfG Max
bearbeitet von Max am 01.07.2002 10:34 |
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Alex
Junior-Pantahtist/a
Beiträge: 22
Ort: Esslingen
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Geschrieben:
01.07.2002 20:15 |
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Hi Max,
also wenn diese Dinger 36cm von Auge zu Auge messen und nicht 31,5
würde ich mal sagen, daß die für die Pantah weniger geeignet sind... 45
mm länger wäre ein ziemlich radikaler Fahrwerksumbau. Ich würde
höchstens ca 20 mm mehr probieren (wenn ich jemals dazukomme). Man
sollte beim Federbeintausch auch auf eine etwa passend Federrate
achten. Ich habe leider keine Ahnung, welche Federrate die Pantahs
original haben. ciao
Alex
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Schorsch
Küken
Beiträge: 3
Ort:
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Geschrieben:
02.07.2002 14:54 |
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Moin Moin,
ich fand die original Marzocchi-Federbeine besser als die Konis,
obwohl die Marzocchis schon mächtig am ölen waren. Im nachhinein hab
ich mich geärgert nicht die teureren Marzocchis gekauft zu haben. Wenn
ich jetzt welche kaufen würde dann Marzocchis.
Gruss Schorsch
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rengdengdeng
Junior-Pantahtist/a
Beiträge: 33
Ort: 84030 Ergolding
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Geschrieben:
03.07.2002 21:06 |
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Hallo Leute !
@ Schorsch:
Beim ebay gibts z.Zt. ein Paar ölige Morzocchis ;-)
@ alle:
Ich hab einen Fahrbericht von einer 650er Ally aus dem Tourenfahrer
04/85. Da wird genauer auf die bockigen Beinchen der ragazza
eingegangen. Wer interessiert ist dem kann ichs mailen - oder wir
versuchen mal ein Archiv zum downloaden aufzubauen.
Ich hab auch noch die M's drin; ein Satz Konis liegt im Keller.
Gruß
Lothar
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Christoph
Junior-Pantahtist/a
Beiträge: 42
Ort: Siegen/NRW
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Geschrieben:
05.07.2002 22:26 |
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Hallo!
Habe in meiner Alazzurra einen Dichtsatz von Detlev Luis versucht.
Im Vergleich mit den "Originalteilen" (vor Jahren über Moto Thome
bezogen) Schrott, da nach wenigen KM wieder undicht! Meine Erfahrung mit den Konis waren in meiner 1. Pantah sehr positiv.
Werde versuchen noch einen "guten" Dichtsatz zu bekommen.
Bei Interesse:
Ich habe eine Anleitung zum Überholen der Marzocchis!
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Anderl
Pantah-Urgestein
Beiträge: 258
Ort: Pirmasens (Pfalz)
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Geschrieben:
08.07.2002 11:05 |
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....genau... und wie oben geschrieben: Zupin ist der Generalimporteur
von Marzocchi. Originaler gehts nicht mehr und teurer ists auch nicht.
Die Original-Simmeringe erkennt Ihr, wenn cFw und Cortego drauf steht.
..und noch BASLSF (BA=Bauform, SL = Staublippe, SF = Sonderform).
Da kann man keinen anderen nehmen, da die Form an der Dichtlippe
abgestimmt ist und zu dem Absteifer passen muß und der Ring
Druckbeaufschlagbar ist.
Ciao
Andreas
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Ralf
Pantahtist/a
Beiträge: 53
Ort: Bruch. - Vilsen/Niedersachsen
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Geschrieben:
15.07.2002 21:34 |
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Moin Leute,
jetzt will ich aber auch noch mal meinen Senf zum Thema Marzocchi Federbeine abgeben.
Zum den Dichtsätzen von Louis: Ich habe meine orginal Federbeine
mit so einem Dichtsatz 1997 abgedichtet, da? hat eigentlich sehr gut
geklappt. Die Federbeine habe ich dann bis Frühjahr 2000 gefahren, und bis dahin keine Undichtigkeiten festgstellt.
Ab Frühjahr 2000 habe ich dann für ca. 4 Monate Konis gefahren, und
dabei festgestellt, das ich Lobdudelei auf diese Federbeine nicht
nachvollziehen kann. Nach meiner Meinung wird die Pantah mit Konis, merkbar sturrer.
Seit Mitte Sommer 2000 fahre ich jetzt wieder schwarze
Marzocchis(hat mir mein Ducati Händler neu zu einem guten Kurs
besorgt)und bin jetzt wieder mit dem Fahrverhalten der Pantah
zufrieden.
mfG
Ralf
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Steppi-916
Senior-Pantahtist/a
Beiträge: 138
Ort: Mainz/Germany
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Geschrieben:
18.07.2002 15:55 |
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Hallo
Hier auch noch etwas zu Marzocchi Federbeinen.
Es wurden damals anscheinend verschiedene Ausführungen verbaut. In
meiner Pantah von 1980 waren rote mit verstellbarer Dämpfung drin. Die
Verstellung erfolgte am Ausgleichsbehälter. Die Allazzura, welche ja
jetzt meine Rennpantah ist, hatte graue Federbeine. An denen konnte man
aber nichts mehr verstellen, von der Vorspannung mal abgesehen. Drin
sind in meiner Pantah die komischen Konis. Irgendwie sind die aber zu
weich und fühlen sich nach Luftpumpen an. Denn sie sollen auch
angeblich nicht direkt für die Pantah entwickelt worden sein, sondern
für irgendeine Einzylinder-Duc.
Ciao Stefan
PS: Die roten sind auch schon seit Jahren undicht bzw. ich habe sie so schon vom Vorbesitzer bekommen.
PPS: Bald ist Samstag. Juchuuuuu :-)
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Cavalli Con Cuore
http://www.ststumpf.de
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